车主分享：苏州过后某艇搭——我的“绝版” Toyota CH-R

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车辆信息-

2018 Toyota C-HR 1.8

购车理由-

这个时期，是马来西亚政治交棒，史无前例的壮举期。GST被新政府给取消，然后大家就陷入了前所未有的消费热潮，开始报复性消费。

那个时候还是小男孩的我，目睹了双亲抓紧机会购买这部新车的过程。爸爸觉得，这是千载难逢的好时刻，也因为爸爸的背部受伤了，需要一部“高身车”。

过车过程-

• 购车预算为RM100千
• 考虑过的车型包括了：Honda HR-V，Subaru XV，Mazda CX-5

当时，其实我们的首选是Honda HR-V，不过我们太迟了。HR-V已经被一抢而空，来不及在GST空窗期内交车，所以我们只好前往附近的Toyota展销厅。销售人员也对我的妈妈进行洗脑销售，说CH-R是级别内最便宜的车款，GST折扣后更是能够“节省”RM20千！

拥车感受-

当UMW确定停止贩售C-HR的时候，我觉得是时候出来炫耀我的“限量版”CH-R！这部车型，仅被UMW销售了两年。

这部车，是我们家第一步整整意义上的现代车型，自动感应大灯，自动感应雨刷，巡航控制，自动折叠侧镜，电子手刹，自动暗光后视镜等等对我家而言都是新奇古怪的玩意儿。我还记得我的爸爸误会胎压警示灯是引擎故障灯，还因此特地把车开往4S寻求帮助。

对我来说，这部车型是Toyota最为激进的举动。在马来西亚市区，这部车能够带来很好的驾驶感受，内部的组装品质也媲美Lexus的等级，对驾驶者也相当友好，容易上手。

唯一的缺点，就是不够热血的动力系统。0-100kmph的加速，要耗费12秒，CVT也相当呆滞——对普通的代步用驾驶者来说应该绰绰有余。

优点与缺点

优点

- 作为一部Coupe车型，应该是载妹利器
- 每个细节都会让人误以为这是Lexus
- 内部采用了大量的软材质塑料
- 充满现代感的运动外形
- CVT平顺的加速，软设定的悬挂，让它成为一部很好的市区代步车
- 安全配备能够让老一辈的Uncle惊讶
- 关门的声音相当高级。不需要再大力拍打，轻轻关门，厚重感浮现而出
- 前座的品质绝对比竞争者来得优秀
- 欢迎灯相当诱人
- 窄小的后座方便你整蛊令人讨厌的岳母

缺点

- 它的驾驶体验媲美V8的野马！不，不是速度，是野马的油耗
- 180kmph的状态下，油针肉眼可见的往下跌
- 在RM150千的售价下，居然没有电动调整座椅。我的爸爸每次上车都需要手动调节座椅，因为我的妈妈喜欢较高的坐姿。

评分-

总分：4
性能： 2
品质与配备：5
空间：2
乘坐舒适度： 4
油耗： 2
价钱与成本： 2

总结

我打算再用个5年，就会让放售我的车。希望那个时候，有读者读了这篇评论后，会更加享受这部车型。

有趣的事情

电池在两年内就卦了，后方的避震器发出异响，车牌脱框。不过，这些都被G-Mart Ipoh给免费处理了，毕竟这部新车还享有保固。

如果有机会的话，我会为它改装电动座椅。

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