车主分享：最佳性价比的德系6气缸轿跑？我的Audi S5

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基本信息：
2017 Audi S5 B9, RM 290,000

购买这部车的理由：

过去的8年，我都在开一部2.0公升的脚车。现在，我觉得是时候为自己购置一部更大马力，更为性感的座驾了。我是一位比较喜欢循规蹈矩，一步一步耕耘，为目标而奋斗的人。现在的我，已经完成了从2.0公升升级去3.0公升六气缸的成就，下一步就是4.0公升的V8引擎！

选车过程：

- 我的预算为：RM 450,000
- 我考虑过的车型包括了：BMW 640i GC (F06), BMW M340i(G20)，Mercedes Benz C43, BMW X4, Mercedes Benz GLC300 Coupe.

首先，我的必要条件就是：四门车。双门完全不在我的考量范围内。上述的车款，除了当时还没有推出的BMW M340i以外，我都已经试驾过了。我喜欢GLC300 Coupe的外观造型，不过我觉得它的引擎以及驾驶体验不太良好。我喜欢C43的驾驶体验，不过我讨厌的外观。C-Class已经推出市场一段时间了，已经开始让人失去新鲜感了。我也在我的购车名单内列入了BMW X4。

而BMW 640i GC是一部我从很久以前就非常喜欢的车款。虽然已经接近10年的车龄，不过外形风采依旧。300匹马力，6气缸引擎，完全符合我的需求！问题是，作为一部4~5年车龄的二手车，它的价格还在RM350千的区间，我也没有办法找到更加新颖的放盘车。

当时，我知道BMW M340i就快推出市场了，不过我等不及了！最后的选择，就是德系四环厂家，Audi S5 B9。
3.0公升引擎？它有。6气缸？它有。掀背设计？有也不错。价格？300千楼下。我找到了那部实用性与性感兼备的完美车型了！

用户体验：
- 我已经积累了120,00公里的里程

这是我第一次拥有3.0 V6引擎的车款，日用通勤和高速公路驾驶的时候，它带给我前所未有的体验。如果你有机会的话，我强烈建议你从4气缸升级去6气缸，多了两个气缸，带来的乐趣非同凡响！从4，升级去6，升级去8，10，最后12，这样的人生，夫复何求！

这部车款的载货空间也值得一提。后方的行李箱盖，可以往上开。后座也支持倾倒功能，解锁宽敞的载物空间。放入一张床垫的话，你就能在里面露营了。

这部车也配给了全新的Virtual Cockpit，虚拟座舱，有着全屏幕显示的仪表。这个仪表甚至可以开启谷歌地图的卫星显示模式。不过，看得久了，会让驾驶者有些头晕目眩。

目前，我在路面上只看过其他两部A5 Sportback，路面上也没有其他的S5。它让我感到了满满的独特感，我也相信这部车能够在很长的一段时间内保持独特。

在驾驶乐趣方面，只要拨动按钮，它就能够从一只温驯的小狗，变成一匹狂飙的野马。在舒适模式下，这部车能够轻柔的加速，就算全油门也不会踢动你的座椅。有时候，我甚至觉得Vios都比它有扭力。不过，只要换成Dynamic S模式，引擎就会开始咆哮，车子的一切都变得更为敏捷。这部车的避震有些硬朗，我自己倒是无所谓，毕竟我觉得这样的避震设置才能让车子在弯道里有着更充沛的安全感。不过，我的乘客却对它很有意见。才不管叻，如果他们不喜欢的话，自己驾车啦！

Audi的Quattro全时四驱系统相当有名。驾驶AWD全时四轮驱动的车款，让我更有安全感。我自认没有驾驭后驱车的技术，也没有后驱车失控救车的能力。我驾驶过后驱的BMW，在雨天湿滑的状态时我差点吓尿我自己。

S5并不是一部完美的车，不过这个价位能够买到这种品质的车款，我觉得这笔交易相当值得。

优点与缺点

优点
- 长途行驶的油耗相当低。在180km/h的速度下，每100公里仅消耗8.7公升。在市区的油耗为每100公里消耗11公升，与之前的2.0公升车款相差无几。
- 有按摩功能的桶座
- 性感的车身曲线
- 掀背车
- 热血的排气声浪
- 操控感
- 硬朗的避震
- 平低式的方向盘
- 无窗框式的车门
- 稀有！
 

缺点
由于这部车款比市面上其他的S5便宜，因此这部S5的配备更低。没有倒车摄像，没有B&O音响系统，没有天窗。对我来说，我是一个比较传统的人，所以没有这些科技配备的话，我还能接受。唯一不满意的，只是被阉割了音质巨好的B&O音响。对我来说，B&O的音响表现要比Burmeister, Harman Kardon，以及Bower & Wilkins来得好！
 

评分
总分：4.1
性能：4
品质与配备：3
空间：4.5
乘坐舒适度：4
油耗：4
成本与价格：5

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