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基本信息:
2015 Proton Suprima S 1.6 CVT Premium,成交价格RM80,000左右
购买这部车的理由:
这部车,在我筛选车款的时候罕见的符合了我所有的要求。大部分的时候,我在车子内花的时间比在家或者在办公室更多。因此,我需要一部性能不错,又舒服的车款,价钱也必须符合我心目中的性价比。因为我打算用这部新车一段长时间,因此它必须是一部C级车款。
选车过程:
-我的预算为RM70k至RM110k
-我考虑过的车款包括了:Mitsubishi Lancer GTE, Kia Cerato 2.0, Peugeot 408 Turbo, Ford Focus Hatchback,Hyundai Elantra 1.8, Mazda 3等等。
我本人相当喜欢高性能钢炮,这部Suprima S自2013年推出市场的时候就吸引了我的注意。不过,那时时候,我的车子还很新,因此我没有换新车的想法。
那时候,我的车是2011年的Proton Persona Elegance M-Line。一场小意外,让我决定换成安全配备更好的新车款。那时,我的车打滑了三圈才停下。那部Persona并没有ABS,更只有一具安全气囊。那场小意外,也让我确定了我的新车必须要符合的条件:
- 整体性能一定要不错
- 空间大
- 操控必须优异
- 易于保养
- 高性价比
花了几个月做功课,去了无数展销厅,试驾了无数新车款后,我还是不能决定要买什么车款。在机缘巧合下,有位拥有Proton Preve 1.6 CVT Premium的朋友借我他的爱车一段相当长的时间。拥有Preve一段时间后,我就对Preve中毒了。更何况,大部分展销厅的试驾路线其实相当短,根本无法试出什么真章。深深了解了Preve的特性后,我决定下单购买Suprima S Premium,在2015年10月16号正式领车。
用户体验:
- 我已经累积了 218 220 公里的里程
驾驶这部钢炮,让我有许多感觉良好的瞬间。在新山的油站,很多员工都说:“RON 95只给马来西亚车”,让我好气又好笑的把身份证给他们看。原因?这部车款“看起来很像新加坡人的车”。
这部车相当符合我的条件。它有我需要的动力,空间,舒适度,安全配备也相当充裕。我的工作地点在新山,而我的家乡在八达岭再也,因此我需要一直在两地之间往返。
CVT+换挡拨片的组合也让驾驶充满乐趣。说到这里,你一定会觉得纳闷:CVT? 乐趣?不是吧? 其实,真正有乐趣的是换挡拨片,不是CVT。想要体验换挡乐趣的话,拨动换挡拨片就好了。
能够自主降档的CVT,让这部车在弯道能够获得额外的抓地力。CVT也能让这部车更省油。是的,很多人都投诉这部车耗油很高,不过只要你抓到这部车的诀窍,它也能带来令人惊喜的低油耗。
我为它改了VW Golf MK6的排管,以增加驾驶它的感官刺激。稍加改装后,它也能发出Golf经典的DSG打炮声!
拥有了这部车6年的时间,从单身汉变成爸爸,累积了200千左右的里程,我还是很享受和它在一起的每一个瞬间。
优点与缺点
优点
- RM100千以内的价格,却给与了优异的操控性
- 充裕的动力
- 安全被配相当齐全
- Proton冷气很冷!
- 换挡拨片
- DRL设计很好看
- 车体的外形很好看
缺点
- CVT变速箱
- 市区驾驶的油耗偏高
- 原厂主机
- 行礼箱盖没有开启按钮,只能透过驾驶座或者遥控器打开行李箱盖
- 尾灯设计可以设计得更好
评分
- 总分:4
- 性能:4
- 品质与配备:4
- 空间:5
- 乘坐舒适度:5
- 油耗经济:3
- 价格与成本:4
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